Đường Vành Đai 5: Thông Tin Mới Nhất Về Tiến Độ mới nhất

Đánh giá bài viết

Đường Vành đai 5 là một trong những dự án giao thông quan trọng của Thủ đô Hà Nội, hứa hẹn mang lại nhiều tiện ích và cơ hội phát triển cho khu vực cũng như cả thành phố. Với vai trò kết nối các khu vực quan trọng và giảm tải cho hệ thống giao thông hiện tại, Đường Vành đai 5 đang thu hút sự quan tâm lớn từ cộng đồng và các nhà đầu tư. Bài viết này sẽ đi sâu vào khả năng ảnh hưởng của dự án, các phần mở rộng dự kiến và RICH STAR LAND lợi ích mà nó mang lại cho cư dân và các doanh nghiệp.

Tổng quan về bản đồ quy hoạch đường vành đai 5

Bản đồ quy hoạch tuyến đường vành đai 5 khu vực thủ đô Hà Nội và các tỉnh lân cận đã được Chính phủ thông qua theo quyết định số 561/QĐ-TTg.

Bản đồ quy hoạch tuyến đường vành đai 5 được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc và đường gom song hành, với quy mô từ 4 đến 6 làn xe và bề rộng tối thiểu từ 25,5 đến 33,0 mét. Các đoạn từ Phủ Lý đến Bắc Giang và từ Sơn Tây đến Phủ Lý, nằm trong thủ đô Hà Nội, đều tuân theo các tiêu chuẩn này.

Trên địa phận tỉnh Hòa Bình và các đoạn từ Thái Nguyên – Vĩnh Phúc – Sơn Tây và Bắc Giang – Thái Nguyên, đường vành đai 5 cũng được thiết kế với quy mô 4 – 6 làn xe, đạt tiêu chuẩn đường ô tô cấp II và có bề rộng nền đường từ 22,5 đến 32,5 mét.

Tổng vốn đầu tư cho dự án quy hoạch đường vành đai 5 lên đến 85.561 tỷ đồng, được phân bổ cụ thể như sau:

Trước năm 2019: 19.760 tỷ đồng
Từ năm 2020 đến 2030: 32.175 tỷ đồng
Sau năm 2030: 33.636 tỷ đồng

Theo quy hoạch, đường vành đai 5 sẽ đi qua địa giới hành chính của 36 quận, huyện, thành phố thuộc 8 tỉnh thành, bao gồm:

Tỉnh Vĩnh Phúc: Thành phố Vĩnh Yên, thị xã Phúc Yên và các huyện Tam Dương, Yên Lạc, Bình Xuyên, Vĩnh Tường.
Tỉnh Thái Nguyên: Thành phố Thái Nguyên, thị xã Sông Công và các huyện Đại Từ, Phú Bình, Phổ Yên.
Tỉnh Bắc Giang: Các huyện Lục Nam, Yên Dũng, Lạng Giang, Tân Yên.
Tỉnh Hải Dương: Thành phố Hải Dương, thị xã Chí Linh và các huyện Ninh Giang, Thanh Hà, Tứ Kỳ, Gia Lộc, Nam Sách.
Tỉnh Thái Bình: Các huyện Quỳnh Phụ, Hưng Hà.
Tỉnh Hà Nam: Thành phố Phủ Lý và các huyện Duy Tiên, Bình Lục, Kim Bảng, Lý Nhân.
Tỉnh Hòa Bình: Huyện Lương Sơn.
Thành phố Hà Nội: Thị xã Sơn Tây và các huyện Quốc Oai, Ba Vì, Chương Mỹ, Mỹ Đức, Ứng Hòa.

Thông tin chi tiết bản đồ quy hoạch đường vành đai 5

Đoạn qua tỉnh Vĩnh Phúc dài khoảng 51,5 km, bắt đầu từ khu vực đèo Nhe, đi theo các tuyến đường ĐT.301 và ĐT.310B đến nút giao Bình Xuyên. Từ đây, tuyến nhập vào và đi trùng với cao tốc Nội Bài – Lào Cai trong khoảng 14,5 km đến nút giao với QL2C. Sau đó, tuyến đi trùng đường Hợp Thịnh – Đạo Tú đến QL2, tiếp tục theo QL2C, qua cầu Vĩnh Thịnh và sang địa phận Hà Nội.
Đoạn qua tỉnh Thái Nguyên dài khoảng 28,9 km: Tuyến mới giao với QL37 tại xã Hương Sơn, huyện Phú Bình, vượt sông Cầu và đi trùng theo đại lộ Đông Tây – Khu tổ hợp Yên Bình, giao với cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên tại nút Yên Bình. Sau đó, tuyến đi trùng cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên khoảng 12 km, trùng QL3 cũ khoảng 2,5 km đến nút giao trạm cân Quá Tải. Tuyến tiếp tục hướng Tây Nam qua thị xã Sông Công, vượt đèo Nhỡn, qua dãy Tam Đảo tại đèo Nhe sang tỉnh Vĩnh Phúc.
Đoạn qua tỉnh Bắc Giang dài khoảng 51,3 km: Tuyến đi song song với QL37 (đoạn Sao Đỏ – Bắc Giang) về phía Tây, vượt sông Lục Nam tại hạ lưu cầu Lục Nam, tránh TP Bắc Giang về phía Đông, giao với QL1 (cao tốc Hà Nội – Lạng Sơn) tại xã Tân Dĩnh, huyện Lạng Giang. Tuyến tiếp tục song song với QL37 (đoạn Đình Trám – Phú Bình) về phía Đông, sau đó rẽ theo hướng Tây sang tỉnh Thái Nguyên.

Đoạn qua tỉnh Hải Dương dài khoảng 52,7 km: Từ vị trí vượt sông Luộc, tuyến đi trùng với trục phát triển kinh tế Bắc – Nam đến đường ĐT.392, song song với QL38B, giao với cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tại xã Ngọc Kỳ, huyện Tứ Kỳ. Tuyến tránh TP Hải Dương về phía Đông, trùng với vành đai 2 quy hoạch của TP Hải Dương, giao với QL5 tại phía Tây cầu Lai Vu, song song với QL37 về phía Đông và nhập vào trùng với cao tốc Nội Bài – Hạ Long đoạn Côn Sơn – Kiếp Bạc khoảng 11,8 km, tiếp tục đi theo hướng Bắc song song với QL37 về phía Tây sang tỉnh Bắc Giang.
Đoạn qua tỉnh Thái Bình dài khoảng 28,5 km: Từ cầu Thái Hà, tuyến đi trùng với đường nối hai tỉnh Hà Nam – Thái Bình khoảng 15,2 km đến đường huyện ĐH.64A, theo hướng Đông Bắc song song với đường ĐT.455, vượt sông Luộc cách cầu Hiệp khoảng 1 km về phía hạ lưu sang tỉnh Hải Dương.
Đoạn qua tỉnh Hà Nam dài khoảng 35,3 km: Từ điểm vượt sông Đáy, tuyến mới song song với QL21B về phía Tây Nam, nhập và đi trùng với QL21B đoạn Chợ Dầu – Ba Đa khoảng 16,5 km, giao với cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình tại nút giao Phú Thứ. Tiếp theo, tuyến đi hướng Đông, nhập và trùng với tuyến nối hai cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Cầu Giẽ – Ninh Bình khoảng 10 km, vượt sông Hồng qua cầu Thái Hà sang tỉnh Thái Bình.
Đoạn qua tỉnh Hòa Bình dài khoảng 35,4 km: Tuyến hoàn toàn trùng với đường Hồ Chí Minh trong quy hoạch, song song với QL21, giao với QL6 tại phía Đông khu công nghiệp Lương Sơn, đến khu vực Chợ Bến rồi đi về phía Đông sang Hà Nội.

Đoạn qua Hà Nội dài khoảng 48 km: Từ cầu Vĩnh Thịnh, tuyến trùng với đường Hồ Chí Minh khoảng 21,5 km, giao với cao tốc Hòa Lạc – Hòa Bình tại xã Yên Bình, đi về phía Nam sang tỉnh Hòa Bình, đến khu vực Chợ Bến rẽ theo hướng Đông, vượt sông Đáy sang tỉnh Hà Nam.

Đường Vành đai 5 không chỉ là một dự án giao thông quan trọng mà còn là cột mốc đánh dấu sự phát triển bền vững của Thủ đô Hà Nội trong thời gian tới. Với những tiềm năng và lợi ích lớn mà nó mang lại, dự án hứa hẹn sẽ nâng cao chất lượng cuộc sống của cư dân, cải thiện hiệu quả kinh tế và hỗ trợ cho các hoạt động sản xuất kinh doanh.

Hy vọng rằng bài viết này đã cung cấp cho bạn cái nhìn tổng quan và chi tiết về dự án Đường Vành đai 5. Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về các thông tin tương tự, đừng ngần ngại truy cập batdongsan24h.vn hoặc liên hệ trực tiếp để được hỗ trợ qua các cách thức liên lạc sau:

Hotline: 0911.497.556
Email: info@richstarland.com
Địa chỉ: Số 167B Đường 339, Phường Phước Long B, Thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam