Đường Vành Đai 4 Thành Phố Hồ Chí Minh

Đoạn đường vành đai 4 Thành Phố Hồ Chí Minh (CT.41) là một phần quan trọng của hệ thống đường cao tốc tại khu vực Đông Nam Bộ của Việt Nam. Đường này đi qua các tỉnh thành Bà Rịa – Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Long An và Thành phố Hồ Chí Minh, đóng vai trò không thể phủ nhận trong việc kết nối và phát triển kinh tế, giao thông của khu vực.

Ý nghĩa của tuyến đường Vành Đai 4 với TP.HCM

• Trở thành trung tâm thông thương, tuyến quan trọng trong việc trung chuyển, chuyên vận chuyển hàng hóa từ miền Nam nhờ vào vị trí thuận lợi, đồng thời cũng kết nối tới các khu vực quan trọng như sân bay Long Thành và cảng Cát Lái.
• Giảm tải tắc nghẽn về giao thông. Từ đó thu hút hàng loạt các dự án BĐS xây dựng hệ thống dân cư và kinh doanh mặt tiền. Nhờ đó cũng kéo theo sự gia tăng giá trị về BĐS cho khu vực mặt tiền và cận mặt tiền.
• Là tuyến đường góp phần giúp cho giải tỏa lưu lượng giao thông đổ về từ các tinh miền Tây Nam bộ và nội bộ đường phố Sài Gòn.

• Là yếu tố không thể thiếu khi kết nối các vùng kinh tế trọng điểm trong khu vực phía Nam, kết nối cảng Long An, Hiệp Phước với các tỉnh thuộc khu vực miền Đông Nam Bộ.
• Thúc đẩy mạnh mẽ quá trình giao thông, vận chuyển hàng hóa, tối ưu chi phí, tiết kiệm thời gian vận chuyển, từ đó tối ưu lợi nhuận cho các CĐT.

Tuyến đường Vành Đai 4 có tác động như thế nào đến tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu?

Hiện tại, với 194 ha diện tích đất nằm trong vùng quy hoạch triển khai xây dựng của dự án đường Vành Đai 4, tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu sẽ là khu vực được hưởng lợi lớn từ dự án này, đặc biệt phải kể đến là thị xã Phú Mỹ – một trong những khu vực sở hữu tiềm năng phát triển lớn. Tương lai cho đến năm 2025, thị xã Phú Mỹ được kỳ vọng sánh ngang với cảng Hải Phòng và trở thành “Busan,” của Việt Nam.

Bên cạnh đó, việc hoàn thiện cơ sở hạ tầng hệ thống giao thông sẽ hỗ trợ các NĐT tại thị xã Phú Mỹ thúc đẩy quá trình phát triển hàng hóa, sản phẩm vận chuyển. Do đó, khi dự án hoàn tất, sức lôi cuốn của thị xã Phú Mỹ chắc chắn ngày càng có tầm ảnh hưởng đến các CĐT và khách hàng.

Tiến độ quy hoạch đường VĐ 4 của TP.HCM

Đường Vành Đai 4 gồm 5 đoạn với chiều dài lên đến 196,6km:

+ Đoạn 1: Bắt đầu từ điểm giao giữa đường cao tốc Biên Hòa đi Vũng Tàu tại Km 40 +000 (khu vực Cảng Phú Mỹ), hướng về phía sân bay quốc tế Long Thành và kết thúc tại xã Trảng Bom (thuộc tỉnh Đồng Nai).

+ Đoạn 2:

Bắt đầu từ đường QL1A thuộc thị trấn Trảng Bom sau đó vượt qua sông Đồng Nai tại khu vực cầu Thủ Biên, cuối cùng kết thúc tại quốc lộ 13 (Tân Uyên – Bình Dương).

+ Đoạn 3:

Bắt đầu tại điểm QL1 đường vành đai 4 Bến Cát – Tân Uyên, BD), bắc qua sông Sài Gòn tại cầu Phú Thuận, và điểm kết thúc nằm tại quốc lộ 22 (Km 23 + 500) thuộc Củ Chi.

+ Đoạn 4:

Bắt đầu từ QL22 (Km 23 + 500) đi song song với đường ĐT.823 đến thị trấn Hậu Nghĩa, tiếp tục đi song song với đường ĐT.824 và ĐT.830, đi qua thị trấn Bến Lức, giao với tuyến đường cao tốc Tp.HCM – Trung Lương.

+ Đoạn 5:

Bắt đầu từ QL1A tại KCN Long Hiệp, rồi sau đó giao với quốc lộ 50 (Km 19 + 900) đến điểm cuối nối với đường trục chính Bắc Nam tại KĐT – cảng Hiệp Phước TP.HCM.

Cập nhật mới nhất về tiến độ thi công quy hoạch tuyến VĐ 4

Dự án bao gồm 2 giai đoạn:

-GĐ1: Với tổng số vốn đầu tư lên đến hơn 19.800 tỷ đồng, trong đó số vốn Nhà Nước sẽ là 9.730 tỷ đồng còn số vốn từ phía các NĐT là 10.140 tỷ đồng.

-GĐ2: dự án đường VĐ 4 TP.HCM mới được Bộ đồng ý đoạn đường số 5.

và còn đến 4 đoạn vẫn chưa có thông tin nguồn vốn tiến hành triển khai.

Theo thông tin mới nhất vào tháng 5/2021 cho biết:  Bộ GTVT đang có sự quy hoạch lại hệ thống đường bộ trong thời kỳ 2021-2030 cùng với đó là những định hướng xây dựng đến năm 2050.

Theo đó, TP đã đề nghị với Bộ GTVT điều chỉnh vị trí vành đai 4 TP.HCM cụ thể là: từ vị trí điểm đầu đang nối với tuyến nhánh 8,8km đường cao tốc thuộc đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (theo quy hoạch hiện nay) sẽ được đặt tại vị trí mới là nút giao đường cao tốc Biên Hòa – Vũng tàu với đường Hội Bài – Phước Tân (ĐT 992) thuộc thị xã Phú Mỹ.